皆様こんにちは!ホンダカーズ宮城中山店、営業の大山です。
今回は2台の「新型EV車」をご紹介させていただきます。勉強会も兼ねてSUGOのミニサーキットで乗ってきましたよ!
まずは1台目、SUPER-ONE!!こちらをご覧ください。世代的に、懐かしく感じられる方いらっしゃいますか?そう、かつてのシティターボをコンセプトに織り込んでおります。
N-ONE e:をベースにしつつ、ワイド化+太いタイヤ+モーター出力アップ。シートはバケット形状でホールド感アップもしており、とんでもないコーナーリングマシンに仕上がっています。

ベース車には無かったパドルシフト…CVTを7段変速に見立てて操作可能。また、エンジンが無いのですがスピーカーで排気音・エンジン音の演出。これがまた面白い!!BOSEのスピーカー、ウーファーを搭載し、低速では切れのある排気音が車体後部から、速度を上げていくとエンジン音がするようになります。モードによって音量が選択できるのもポイント。
私はマフラーを変えたN-ONEに乗っているのですが、コールドスタート時はそれなりの排気音量でかなり気を遣うのですが、EV車は中のスピーカーだけですから問題ありませんね!気分によって無音、サウンド小、サウンド大が選べます!!
補助金がベース車と比べ130万円です!まずは試乗&見積りをせねば…残クレ低金利も実施中なので、契約→納車(登録)→補助金受け取り→補助金をホンダファイナンスへ繰り上げ返済、とすると月々が抑えられて乗りやすいです!

続いてインサイトです!こちらはなんと3,000台限定の車両となります。最近のホンダ車には珍しく、サンルーフ付き!出足も鬼トルクで、大きさを感じさせない加速です。EVで低重心なため、コーナーリングも良かったですよ。コーナー入り口で鼻がスッと入り込むのに、カチッとした足回りで安定感抜群。立ち上がりでグッとアクセルを踏んでいくのもとっても気持ちよかったです。

面白いのがナビ下の充電関連が収納可能なところと、パネルヒーター。エアコンの際、冷たい空気を暖めるために電気を消費しますが、パネルヒーターはドアの内装が暖まる仕様。エアコンより電気消費が抑えられ、風も出ないので乾燥しにくいとのこと。是非体感してみてください。
中の広さやラグジュアリー感を推したかったのですが、個人的には軽快な走りの印象が強かったです。注意点としては大型ディスプレイオーディオですが、こちらはナビではありません。スマホを接続してAppleCarplay、AndroidAutoで使う前提ですのでご注意を。こちらも補助金は130万円、充電器は6kw推奨です。
最後に、「My Honda」のご紹介です。ホンダトータルケアは多くの方に導入していただいておりますが、こちらは別なアプリとなります。
トータルケアと共通のID・PASSを使用し、セルフ見積り・査定も可能。また、現在は契約書が電子化されているのですが、そちらの管理も可能となります。お車の購入時以外にも活躍できるアプリですので、是非ご導入ください。詳細はスタッフまでお気軽にどうぞ!